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合肥闊步邁向中國省會(huì)城市第一方陣
安凱客車 李亞朝 攝
巢湖環(huán)湖大道
踏浪逐前
“合肥速度”舉世矚目
無數(shù)次拾階前行成就領(lǐng)軍之勢。
近年來，合肥不斷刷新發(fā)展速度，把美好藍(lán)圖轉(zhuǎn)化為生動(dòng)現(xiàn)實(shí)，創(chuàng)造未來，以追風(fēng)之勢，寫就一個(gè)又一個(gè)“傳奇”。
今天，“百度”檢索“合肥速度”，結(jié)果顯示近540萬個(gè)條目，所指之處，城市建設(shè)、GDP增長、工業(yè)大項(xiàng)目投產(chǎn)、辦事效率等，不一而足。
經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)車加速奔跑
2012年，合肥實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值（GDP）4164.3億元，占全省的24.2%，同比增長13.6%，分別高于全國、全省5.8和1.5個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)保持省會(huì)城市前列，居中部省會(huì)城市第一。
靜心回顧，成就來自與光陰的角力——2006年，合肥GDP首次突破1000億元大關(guān)，2009年超過2000億元；2011年，直達(dá)3636.62億元；2012年，4164.3億元。
審視這組數(shù)據(jù)，從1000億元到2000億元，合肥用時(shí)3年！而從2000億元到超過3500億元，只用了2年時(shí)間，而從3000億量級(jí)到4000億量級(jí)，1年即跨越。
還有一串飽含進(jìn)程刻度的數(shù)字：在全國省會(huì)城市中，合肥GDP增速連續(xù)7年位居第一，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)總量位次不斷前移，步步實(shí)現(xiàn)“標(biāo)兵漸近，追兵漸遠(yuǎn)”。
“合肥，了不起！”一位日本客商，用生硬的中文說。因?yàn)轫?xiàng)目簽約，這位客商3年前首次來到合肥，而這次“故地重游”，他對(duì)合肥變化忍不住感慨。不同的是，他這次來合肥，當(dāng)初簽約的項(xiàng)目已順利投產(chǎn)，源源不斷的經(jīng)濟(jì)效益正在產(chǎn)生。
產(chǎn)業(yè)雪球急速聚合
合肥——中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的省會(huì)城市。這一共識(shí)的背后，產(chǎn)業(yè)崛起居功至偉。
“從簽約到開工，只用了11天。合肥市政府的辦事效率之高、合作態(tài)度之誠懇，讓聯(lián)想人十分感動(dòng)?！卑l(fā)此感慨的是PC巨頭聯(lián)想集團(tuán)首席執(zhí)行官楊元慶。當(dāng)時(shí)，他身邊的工作人員補(bǔ)充，其中的7天還是假期。楊元慶感嘆：“合肥速度”創(chuàng)下了聯(lián)想新紀(jì)錄！
項(xiàng)目是發(fā)展之魂。聯(lián)想落戶合肥，意味著合肥打造全國乃至世界知名家電電子產(chǎn)業(yè)基地、優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)再邁新步伐，而以只爭朝夕的工作狀態(tài)，做大做強(qiáng)做優(yōu)高端產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，合肥始終快馬加鞭。
從制造業(yè)、到金融業(yè)、再到服務(wù)業(yè)，類似大項(xiàng)目在合肥“從無到有”，最短時(shí)間內(nèi)投產(chǎn)見效的例子不勝枚舉。
集腋成裘，聚沙成塔。一個(gè)個(gè)大項(xiàng)目，爭分奪秒落戶合肥，造就了合肥工業(yè)八大產(chǎn)業(yè)氣吞山河的迅速崛起之勢。經(jīng)過高速發(fā)展，如今的合肥工業(yè)，裝備制造、汽車制造、智能電控、新型平板顯示等產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)已駛?cè)肟燔嚨?；家電、汽車、裝備制造、化工、電子等優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)，集群效應(yīng)凸顯；三菱重工、聯(lián)合利華、可口可樂、大陸輪胎、法液空等30家境外世界500強(qiáng)企業(yè)在肥投資興業(yè)；京東方8.5代線、聯(lián)想合肥產(chǎn)業(yè)基地等國內(nèi)行業(yè)龍頭項(xiàng)目，在合肥積極布局，一批重大工業(yè)項(xiàng)目仍在向前推進(jìn)，碩果累累。
工業(yè)大旗勁舞生風(fēng)，合肥工業(yè)產(chǎn)值在2006年跨過1000億元大關(guān)；僅過兩年，到2008年就達(dá)到2093億元，躋身2000億俱樂部；2011年，達(dá)到5598億元；2012年，實(shí)現(xiàn)6600.14億元的規(guī)模！
樞紐打造內(nèi)暢外通
“十一五”時(shí)期，合肥平均每天建成城市干道147米，每天建成房屋1156平方米，每17天就有一座橋梁竣工——這是合肥基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)史上的一張亮眼成績單！合肥用了不到5年時(shí)間，在城市版圖建成9座高架橋，總長52公里。
車水馬龍、流光溢金——三步并作兩步，合肥，正以前所未有的快節(jié)奏加速城市化進(jìn)程，地鐵建設(shè)更是豐滿了大城形象。
當(dāng)前，合肥正在施工兩條地鐵線路。根據(jù)展望，今年開始，合肥地鐵將以每年動(dòng)工1條的序時(shí)進(jìn)度推進(jìn)。1小時(shí)到南京，2小時(shí)到上海、武漢，到北京不需4小時(shí)，周邊重要城市一日往返；陸續(xù)開通直達(dá)港澳、韓國、新加坡等地的航班，到北京、上海、廣州等城市的航程均不超過一個(gè)半小時(shí)；首個(gè)集裝箱碼頭投入運(yùn)營，千噸級(jí)巨輪豪邁起航，通江達(dá)海，海關(guān)與長三角地區(qū)實(shí)現(xiàn)了區(qū)域一體化通關(guān)。
“合肥市的網(wǎng)上城市地圖每年都要更新3~5次?！泵鎸?duì)合肥日新月異的拔節(jié)，連做地圖繪制工作的同志都感到“頭疼”。
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